MIZZENMAST

Alors que des millions de salariés passent de plus en plus de temps dans des transports en commun saturés ou bringuebalants, pour atteindre qui La Défense, qui une lointaine commune de Seine-et-Marne, la plupart des chefs d’entreprise, eux, considèrent toujours que ce stress-là relève de la vie privée de leurs salariés.
« Or c’est bien pour arriver au travail que les gens s’imposent ce parcours du combattant », souligne le sociologue Gérard Rimbert, qui a dirigé cette enquête. Les élus locaux ou régionaux, eux, inaugurent souvent telle ou telle zone d’activités en fanfare, sans se poser la question de : « comment arriver jusqu’ici ? ».

» « La galère des transports mine la santé de millions de salariés » sur LeParisien.fr

Personnellement, je pense que les transports en commun sont l’un des vecteurs les plus importants de l’agressivité urbaine.
Le trajet en métro me rend agressive, nerveuse, facilement irritable et fort peu dans l’amour de mon prochain. Puanteur, promiscuité, boyaux sans lumière, trajets étirés par d’inévitables incidents de parcours, usagers toujours plus nombreux…
Je n’ose imaginer le calvaire de ceux qui prennent des RER lors des grèves, des pannes, des conditions de circulation difficile, ceux qui travaillent le weekend quand il y a moins de transport, etc…

Si Seguin est mort c’est qu’il mangeait trop.
Si Mano Solo est mort, c’est qu’il a contracté le sida par sa faute.
Les journaux avaient d’ailleurs fait à l’époque tout un pataquès, sur le tabagisme de Bashung, dans un esprit classieux rarement égalé.

› « Coupables de mourir » chez Crêpe Georgette

Pourquoi les entreprises ne donnent elles plus aucun pouvoir à leurs équipes ? Quel est le sens d’un homme qui peut certes sourire, mais dont la capacité à comprendre le client et à répondre à un événement exceptionnel est inférieur à celui d’un ordinateur ?

› Votre équipe a-t-elle le pouvoir de bien faire son travail ? chez Quotidien Durable